本报讯（通讯员 安春林）近期，为响应福田卡车项目需求,爱游∑　戏汽配公司主动优化纵梁总成中的主副梁配合加工工艺，提高了产品质量。
　　近日,汽配公♀司结合福田M4轻卡和中卡项目的质量提升需求，主动将车架∴纵梁总成中的副梁加工方式和主副梁的配合工艺进行了优化,并取得了良好的效※果。首先对△部分腹宽180/214mm的纵梁所需〗衬梁加强板由以往的塞焊后配钻工艺调整为直接数控冲孔，对大部分孔位进行直接数控◆冲孔，仅需对个别大孔进行扩孔】工作，极大地降低了」钻床的工作强度，提高了█生产效率和产品表面质量水平。其次，对部分腹宽250/234mm的纵梁所需的←衬梁，加工方式由数控冲塞焊孔后与主梁进行塞焊配合改为数控冲孔后栓接，避√免了主副梁的塞焊工序，优化了生产流程,同时也方便客户上线后对个别部位的组装工▼作。
　　一直以来，爱游戏汽配公司在满足客户需求的基础上不断精益求精，努力在生产过程中进行不间断的工艺改进和革新，在提高质量、降低误差、节能减排、优化生产环节等各个方面得到了大幅度提升。