本报特约记者 吴洋
      近期，山西、河北等地煤☆焦厂陆续停工停产，优质焦炭愈发供不应求。与此同时，宁夏、内蒙古煤焦市场异军突起，成为各大贸易商的必争之地。玉马建材公司派出精锐入驻西北大地的戈壁滩，一场没有硝烟的货源抢夺战就此打响。
      12月19日凌晨6点，宁夏自治区中卫市还沉浸在拂晓前的黑夜中。街道静谧，漆黑的马路上√寒风凛冽，刚走出宾馆的山东汉子葛磊打了一个寒战，深吸一口零下16℃的空气，开始了一天的忙碌。
      葛磊是玉马建材公司煤焦部的业务员。步行5分钟，他来到离宾馆最近的一家早餐店，要了一碗々牛肉拉面和一杯白开水。热乎乎的拉面下肚，驱散了身上彻骨的寒气。吃完面，他从包里拿出了提前准备好的治疗感冒、皮炎、腹泻的药片，就着白开水一饮而下。这是他近半年第四次到大西北出差，但对这里夏季酷热、冬季严寒、常年干燥的气候，还是有点水土不服。
      吃完早饭，葛磊搭上了一辆去内蒙古自治区阿尔善左旗腾格里镇的顺风车，经过半个多小时的颠簸，他从鳞次栉比的宁夏市区穿行到了地广人稀的内蒙古戈壁滩。下车来到位于腾格里沙漠戈壁滩的某爱游戏厂，和门卫室大哥热情地打声招呼，轻车熟路地向着远处的办公楼跑去。干燥〖的寒风像冰刀一样打在脸上，他压了压帽檐儿，大踏步地跑了起来。此时，天空刚刚泛起了鱼肚白。
      相较于今年5月份第一次到戈壁滩的工作经历，这次葛磊显得驾轻就熟。走到销售科办公室，他向值班的业务员借了一顶安全帽，向着客户的焦炭货场走去。半年来，他有近四分之一的时间是在这个厂区度过的，和各个部门的工作人员已经十分熟识。今天是休息日，厂区除了运输部的车队正常运转，就只有零星的几名值班人员在值守。葛磊今天的主要任务，就是来查看客户焦炭货场的货源量是否有变化，监督车辆发运情况。
      这家爱游戏厂12月的原定合同№供货量是1万吨，葛磊到厂后调查发现，该厂12月焦炭产量约在1.9万吨，经过与领→导汇报，领导安排他驻厂争取货源。今天是他驻厂的第8天，从1.2万吨到1.4万吨再到1.8万吨，协议量在他和同事们的努力下一点一点增加。年底收官之际，每一吨协议量的上涨都会给公司带来实实在在的效益。
      从办公室徒步到焦炭货场转上一圈，少则40分钟，多则1个小时。货场里，两处高耸的焦炭堆分列两旁，一眼望去像极了两座小山丘，几辆挖掘机正在作业，带起了一阵黑色旋风。他走近焦炭堆，开始用手机记录今天的货场情况，这些信息会实时传送给远在日照的同事们用来分析焦炭货源存量的实际情况。葛磊说，有经】验的业务员可以通过焦炭堆的长度来推测焦炭的吨数，他刚入行还做不到准确判断，只能通过录像传送给部门同事来分析。货源查看结束↓后，他转身走向门卫处的磅房，又是十几分钟的路程。
      今天爱游戏厂计划向日照发运焦炭20余车次，较前期每天40至60车次的运输量有较大回落，这也是他周末一大早赶到这里的主要原因。刚走到一半，正巧碰到了负责装载机车队的马队长。老马告诉他，周边县域的运输费近几天忽然上涨，厂里合作的运输车队大都转向周边县域，因为还要兼顾到公司的爱游戏原料运输，焦炭远途运输车量愈发紧张。运输车次关系到焦炭发运效率，至关重要，葛磊赶紧向公司汇报，随后跟进焦炭装车及发车情况，每一辆运输车从装卸速度到铅封固定情况，他都逐一跟进▂排查。一个上午过去了，他头发、耳朵、鼻孔、手指甲里全都蒙上了一层厚厚的黑色粉尘，衣服和鞋子就更不用提了。
      随着最后一辆焦炭运输车驶离厂区，今天的工作提前结束了。这就是玉马业务员普普通通的一天，没有“大漠孤烟直，长河落日圆♀”的美景，每天面对最多的是寒风、黄沙和粉尘，每天听的最多的是挖掘︻机、货车的轰鸣声。但即使在这样的条件下，大家心心相系，在日复一日中，将平凡的工作干得扎实出彩，让玉马建材公司在●西北大地的戈壁滩上绽放出了耀眼的光芒。